Minggu, 26 September 2021

 Memeriksa data dinamometer


Isi artikel:

Setelah Anda melakukan tes dinamometer yang Anda inginkan, Anda perlu melihat informasi yang Anda terima. Jika Anda memiliki sistem perekaman manual, Anda harus menghitung dan mengubah pembacaan torsi dan rpm menjadi angka tenaga kuda. Jika Anda memiliki pendataan elektronik manual, langkah selanjutnya adalah mencetak data tersebut.


Pada dinamometer yang dilengkapi komputer pribadi, Anda harus memberi nama file data baru dan memasukkan semua data yang relevan tentang uji coba yang telah Anda akhiri.


Ada paket perangkat lunak untuk dinamometer Anda yang memungkinkan Anda memasukkan hampir semua parameter yang Anda inginkan di jendela tertentu. Ini sangat berguna, karena Anda dapat menyimpan informasi penting dalam basis data terstruktur, sehingga lebih mudah diakses. Jika Anda tidak memiliki sistem yang dilengkapi dengan sensor yang menangkap kondisi cuaca, Anda harus menuliskannya segera setelah Anda menyelesaikan tes dinamometer.


Sangat penting untuk memilih format laporan keluaran yang sesuai untuk meninjau data dinamometer. Saat Anda memeriksa data yang diterima dari dyno Anda, Anda harus membuang informasi apa pun yang dikumpulkan selama periode perubahan rpm yang cepat. Anda sebaiknya berkonsentrasi pada rentang di mana mesin mempertahankan jumlah putaran yang stabil setidaknya selama beberapa detik berturut-turut.


Langkah penting lainnya adalah membuat rata-rata data yang diterima dari dinamometer. Angka genap dengan beberapa kesalahan inersia masih dapat menghasilkan informasi yang berharga setelah dirata-ratakan.


Jika Anda mengamati angka yang tidak biasa dalam hasil Anda, Anda mungkin telah membuat beberapa kesalahan saat memilih pengaturan pulsa tachometer. Atau, jika tenaga kuda jauh lebih kecil dari yang Anda harapkan, Anda harus memeriksa apakah throttle terbuka lebar selama pengujian. Anda juga harus ingat tentang masalah knalpot yang diserap kembali ke dalam sistem asupan. Lakukan tarikan lain, mengikuti prosedur yang sama seperti tes dinamometer pertama, pastikan Anda semuanya diperiksa dan berfungsi dengan baik. Ingatlah untuk menghangatkan mesin sebelum Anda memulai tes. Pada putaran kedua, Anda tidak boleh membuat perubahan parameter yang signifikan, dan sebagai gantinya berkonsentrasi pada pengulangan. Faktanya, Anda benar-benar menguji pengulangan tindakan Anda dan stabilitas mesin Anda, karena dinamometer tidak berubah di antara putaran.


Bila memungkinkan, saat mengejar perbaikan kecil, Anda harus menguji ulang mesin dalam keadaan dasarnya. Pemeriksaan tambahan waktu nyata ini akan menghemat banyak waktu Anda dalam perjalanan yang lebih penting dan lebih lama.

Tidak ada komentar:

Posting Komentar

https://pieces-auto-maroc1.blogspot.com/

  https://pieces-auto-maroc1.blogspot.com/