Petunjuk perawatan musim gugur dan musim dingin

Isi artikel:

Petunjuk perawatan musim gugur dan musim dingin

Oli mesin (level, warna) ingat pemalasan mesin musim dingin sulit pada oli

Pendingin (level, konsentrasi antibeku, kondisi) tergantung di mana Anda tinggal -45 celcius atau -50 F adalah level yang baik.

Transmisi (ketinggian cairan, kondisi, kebocoran?) Apakah baru-baru ini diservis? Apakah warna cairannya bagus dan merah dan bagaimana baunya (yaitu: bau terbakar?)

Cairan power steering (level, kondisi) Sama seperti transmisi: periksa bau dan warnanya.

Belt & hose (kondisi) periksa keretakan dan/atau belt yang terkelupas. Selang dan klem, periksa apakah ada keretakan dan kebocoran

Baterai dan kabel baterai (tingkat pengisian daya, kondisi, korosi) menjaga klem baterai tetap bersih

Kabel busi (longgar, rusak?) kapan tune up terakhir? Kendaraan lebih sulit untuk dihidupkan di musim dingin

Filter udara- pastikan untuk memeriksa dengan lampu, jika cahaya bersinar melalui filter tidak apa-apa, bersihkan filter dengan mengetuk dinding

Cairan pencuci kaca depan- pastikan untuk memasang cairan pencuci musim dingin. (Anda tidak ingin balok es padat di mesin cuci Anda)

di bawah mobil

Sistem pembuangan (kebocoran, kerusakan) ------- asap knalpot dapat membunuh !!!!!!

Kemudi (bagian yang longgar, aus atau rusak) Berapa banyak free-play di roda kemudi Anda?

Suspensi (ball joint, shocks, struts, springs) Bagian-bagian ini bisa berantakan dan Anda tidak akan memiliki kemudi

Naik tinggi (ground clearance) mencari pipa knalpot yang rusak, knalpot menggantung ke bawah

Dudukan motor (periksa bushing dari sobek, retak, patah) Ini lebih sulit untuk diperiksa, perhatikan gerakan mesin yang berlebihan.

Di luar Mobil

Bilah penghapus (kondisi) bilah musim dingin lebih disukai, bilah ini tidak akan terpasang dengan salju dan es. (Menjaga bilah tetap rata

Semua lampu (pengoperasian yang benar, sudut pancaran) termasuk lampu kabut dan lampu mengemudi

Ban (sangat penting) hidup Anda mengendarai ini. All Wheel Drives (AWD) KEEMPAT BAN....Ukuran yang sama dan merek yang sama!

Ban salju bertabur Front Wheel Drive (FWD) Ban bertabur di sekelilingnya, (ini akan mencegah bagian belakang kendaraan Anda mencoba melewati Anda di jalan yang tertutup es)

            Di dalam Mobil

Pedal rem (kencang) jika Anda memiliki pedal spongy Anda mungkin memiliki udara di dalam sistem atau lebih buruk kampas rem dan/atau sepatu yang aus.

Lampu rem dan peringatan (pemeriksaan bohlam) saat pertama kali menyalakan kendaraan, bohlam ini akan menyala selama beberapa detik

Pemanas (pengoperasian yang tepat) Terkadang inti pemanas terpasang dan Anda tidak akan memiliki cukup aliran untuk memanaskan di dalam atau mencairkan es yang tepat

Defrosters depan dan belakang (pengoperasian yang benar) Jendela belakang menggunakan listrik, apakah semua grid berfungsi?