Prinsip Mesin Diesel Untuk Pemula

Isi artikel:

Prinsip mesin diesel cukup lurus ke depan untuk mekanik berpengalaman tapi bagaimana dengan orang biasa biasa yang tidak pernah meluangkan waktu untuk mengetahui lebih lanjut tentang mesin diesel dan cara kerjanya?

 Saya akan menjelaskan dalam istilah awam prinsip-prinsip dasar mesin diesel.

APA PERBEDAAN ANTARA MESIN BENSIN DAN MESIN DIESEL?... gambaran singkat.

Hal pertama yang harus Anda ketahui adalah mesin bensin dan mesin diesel sangat berbeda. Mesin bensin dibuat jauh lebih ringan daripada mesin diesel yang dibuat lebih berat dan berjalan pada campuran udara/bahan bakar yang dikombinasikan dengan percikan energi tinggi yang diatur waktunya untuk menyalakan campuran udara/bahan bakar di dalam setiap silinder mesin pada waktu yang tepat menciptakan tenaga dan torsi [ kekuatan putar] yang menggerakkan kendaraan Anda.

Sebuah mesin diesel menggunakan kompresi tinggi [asupan udara yang dikompresi / diperas] ke dalam ruang yang sangat kecil di dalam setiap silinder menyebabkan panas yang ekstrim! Ini disebut 'Panas Kompresi' yang menyulut kabut bertekanan tinggi yang sangat halus dari bahan bakar diesel yang disuntikkan ke dalam silinder pada waktu yang tepat.

Jadi Anda sekarang tahu bahwa mesin bensin membutuhkan percikan energi tinggi untuk bekerja sementara diesel menggunakan 'Panas Kompresi'

PRINSIP EMPAT TAK

Setiap mesin saat ini berjalan pada EMPAT TAK atau EMPAT SIKLUS- kedua istilah ini memiliki arti yang sama. Berikut adalah cara kerja mesin diesel empat langkah.

Empat pukulan itu adalah: MASUK-KOMPRESI-DAYA-BUANG. Piston, katup, dan injektor bekerja bersama di setiap silinder dalam urutan yang ditentukan berulang-ulang.

1} STROKE ASUPAN:

 Katup masuk di kepala silinder terbuka memungkinkan udara bertekanan untuk masuk ke setiap silinder saat piston bergerak ke bawah. {Supply udara bertekanan dimungkinkan oleh TURBOCHARGER yang mendorong udara ke dalam sistem asupan memberikan mesin diesel dorongan udara untuk mengikuti dengan injeksi bahan bakar seketika}

2} STROK KOMPRESI:

Ketika piston mulai bergerak kembali ke atas katup menutup yang menjebak udara masuk ke dalam silinder yang memungkinkan terjadinya kompresi, PANAS KOMPRESI tercapai saat piston mencapai bagian atas silinder, bahan bakar diesel kemudian diinjeksikan ke dalam silinder pada waktu yang tepat.

3} STROKE DAYA:

Setelah injeksi terjadi ledakan terjadi di dalam silinder karena kombinasi panas dan bahan bakar diesel yang dikabutkan. Hal ini menyebabkan piston dipaksa ke bawah yang menghasilkan torsi dan tenaga kuda yang dibutuhkan dari mesin diesel biasa.

4} STROKE BUANG:

Setelah langkah daya, piston bergerak ke atas sekali lagi sementara katup buang terbuka memungkinkan gas yang sebelumnya dinyalakan untuk keluar ke atmosfer keluar dari sistem pembuangan.

Seperti disebutkan sebelumnya setiap silinder melewati urutan yang tepat ini berulang-ulang dalam urutan penembakan yang ditetapkan. Misalnya, mesin diesel 6 silinder memiliki urutan pembakaran 1- 5- 3- 6- 2- 4 Ini adalah urutan yang dilalui setiap silinder, mengikuti 4 langkah yang disebutkan di atas. Urutan ini telah direkayasa untuk memungkinkan mesin diesel berjalan dengan lancar tanpa ketidakseimbangan.

TRIVIA MESIN DIESEL: Mesin diesel performa tinggi saat ini.

Bahan bakar melewati injektor dengan kecepatan hampir 1500 mil per jam - secepat pesawat jet dengan kecepatan tinggi.

Bahan bakar disuntikkan ke dalam ruang bakar dalam waktu kurang dari 1,5 milidetik, waktu yang sama yang dibutuhkan lampu kilat kamera untuk padam.

Jumlah minimum bahan bakar yang disuntikkan ke mesin diesel adalah satu milimeter kubik - volumenya hampir sama dengan kepala pin.

Volkswagen telah mengembangkan mobil bertenaga diesel 1 liter yang menghasilkan 100 kilometer dari 0,89 liter bahan bakar {60 mil dengan sekitar 3/4 liter bahan bakar!}

Ada banyak hal yang harus dipelajari tentang mesin diesel dan banyak informasi online. Jika Anda pernah mempertimbangkan untuk membeli kendaraan dengan mesin diesel, Anda mendapat restu saya! Biaya tambahan akan menguntungkan Anda, jadi saya sarankan mencari tahu lebih banyak tentang mesin diesel sebelum Anda memutuskan mana yang akan dipilih..

 

Saya harap Anda menemukan informasi tentang mesin diesel ini bermanfaat!

John Whelan

Artikel ini dapat dicetak ulang kapan saja selama isi dan tanda tangan tidak diubah.