Pengenceran Merek: Masalah Nyata GM

Badan Artikel:

Sepanjang sejarah General Motor pasca Perang Dunia II, perusahaan telah berhasil menjual berbagai produk di seluruh jajarannya, sehingga menawarkan pengunjung ke ruang pamernya berbagai macam model. Kebiasaan "pengenceran merek" ini merupakan praktik yang dapat diterima di GM, Ford, dan Chrysler selama beberapa generasi, tetapi praktik tersebut memiliki jebakan.

Lebih lanjut ... Biaya model rebadging untuk melintasi seluruh spektrum GM jauh lebih dari yang Anda kira. Tidak, saya tidak berbicara tentang harga dari penggunaan nama yang berbeda pada berbagai model untuk memasarkannya dengan merek yang berbeda, tetapi saya berbicara tentang "biaya" untuk merek tersebut: persepsi konsumen bahwa tidak ada sesuatu yang unik yang dijual dengan merek tersebut. merek.

Saya, misalnya, setuju General Motors mempertahankan semua mereknya, tetapi saya ingin melihat perusahaan membedakan setiap merek satu sama lain. Hanya Saturnus dan Cadillac yang tampaknya memiliki identitas yang jelas, dengan Pontiac dan Buick tidak lebih dari divisi yang membawa versi rebadged dari mobil GM lainnya. Chevrolet, dengan jajarannya yang luas, sebagian lolos dari masalah pengenceran merek tetapi seringkali model mereka yang akhirnya bermigrasi ke Buick dan Pontiac untuk dijual sebagai versi kendaraan Chevy yang diperbarui.

Kabarnya, sekarang divisi niche GM, Hummer, mungkin juga akan bercabang. Ini akan sangat disayangkan karena "nichieness" mereklah yang memberikan keunggulan.

Berikut adalah saran saya untuk GM: Pertahankan Cadillac apa adanya; jangan main-main dengan kesuksesan. Bedakan Buick sebagai merek "hampir mewah" sejati... Lucerne dan LaCrosse keduanya penjual yang baik, tetapi pertimbangkan untuk membawa kembali Regal... ya, Anda membacanya dengan benar untuk memicu minat.

Pontiac membutuhkan kegembiraan yang nyata...berinvestasi di GTO dan benar-benar mewujudkannya. Jatuhkan semua minivan, SUV, dan berkonsentrasi hanya pada model sporty. Chevrolet sangat membutuhkan Camaro. Juga, Impala yang kuat di sepanjang garis Dodge Charger akan sangat membantu. Apakah terlalu berlebihan untuk meminta Malibu yang mengasyikkan?

Saturnus harus terus memanfaatkan hubungan Opelnya agar dapat membedakan dirinya dari rekan-rekannya di Amerika. SKY adalah hit, Aura baru terlihat panas dan pengganti VUE yang akan datang sepertinya akan laris.

Tinggalkan Hummer sendirian. Tidak semua orang bisa atau harus mampu membelinya! GMC mungkin akan bekerja keras sebagai Chevys yang di-reskin. GM dapat mempertimbangkan untuk menjatuhkan GMC dan meningkatkan truk Chevrolet sebagai pemimpin dunia nyata.

Saab. Kasihan Saab yang malang. Diabaikan dan hampir tidak layak dipertahankan. Namun, jika GM membiarkan Saab berkembang karena Ford telah memberikan banyak otonomi kepada Volvo, maka Saab juga dapat membuat perbedaan bagi para jenderal.

Saya ragu ada orang di Auburn Hills yang memperhatikan kata-kata saya. Demi GM, saya berharap mereka memeriksa seluruh praktik pengenceran merek ini dengan cermat dan akan mempraktikkan sesuatu untuk membuat pembuat mobil nomor satu dunia itu bergerak lagi.